Africa Race 2010

TOUR DE CHAUFFE !
L’AFRICA ECO RACE 2010 prendra son envol de Portimão, au sud Portugal. La région de l’Algarve accueillera avec enthousiasme les concurrents de cette deuxième édition et soignera tout particulièrement ce départ.

Afin d’offrir le meilleur à tous les engagés, la ville de Portimão organise un Shakedown le 27 décembre entre 15h00 et 18h00, où seront présents en nombre spectateurs, presse et équipes de Télévision.

Programme Portimão:

Dimanche 27 décembre : Shakedown de 15h00 à 18h00

Lundi 28 décembre : Vérifications Administratives et Techniques dans le complexe de l’ARENA – de 9h00 à 17h00

Mardi 29 décembre : Transfert (liaison) – Portimao/Almeria (embarquement à destination du Maroc).

René METGE, Directeur Sportif de l’Epreuve, Luis PISCARETTA, DG du Parc des Expositions de Portimão et

Jean-Louis SCHLESSER, vainqueur 2009

Le Portugal à l’honneur… Portimão sera la ville de départ de la deuxième édition de l’Africa Eco Race !
L’AfricaEco Race 2010 s’élancera cette année de l’Algarve, magnifique région située au sud du Portugal. C’est à Portimão, station balnéaire connuepour abriter une des plus belles plages du pays, que se dérouleront lesvérifications administratives et techniques. Ville à connotationsportive, Portimão affiche clairement son engouement pour les sportsmécaniques avec notamment son superbe circuit baptisé « AutódromoInternacional do Algarve » où se disputent des épreuves auto et moto dehaut niveau. De vrais aficionados qui accueilleront avec bonheur leséquipages de l’Africa Eco Race 2010.
Sable, navigation, pilotage…le tracé 2010 sera…magique !

Aprèsavoir finalisé le parcours de l’Africa Eco Race 2010, en compagnie deJose Maria Servia, René Metge est de retour, sourire aux lèvres et œilmalicieux… Certains signes ne trompent pas, le « Roi René » a concoctéun tracé aux mille et une facettes, unmillésime 2010 dont les concurrents se souviendront. D’ailleurs, lesétapes évoquent la nouveauté sur un parcours qui se veut technique,réservant la part belle au pilotage et à la navigation. Pas moins de65% de sable, en gommant au maximum les passages cassants.

Mrhimina,Greid Lareich, Tabrenkout ou Tenadi, vous connaissez ? L’Africa EcoRace 2010 vous y conduit par des pistes inédites. Malgré les millionsde kilomètres parcourus dans sa vie, René Metge s’émerveille toujoursde la beauté du continent africain…
« Je ne pensais pas réaliserun tracé aussi intéressant à tous points de vue. Nous avons réussi lebon dosage entre la navigation et le pilotage sur des pistes parfoissurprenantes. Nous nous sommes attachés à équilibrer la longueur et ladifficulté des étapes tout en réduisant les liaisons et en proposant denombreux départs et arrivées de spéciales directement des bivouacs. Surla partie marocaine, et plus spécialement au nord du pays, nous noussommes efforcés de réduire au maximum les passages cassants. Sur latotalité du tracé, 65% environ des secteurs chronométrés se déroulerontsur le sable et dans les dunes. Je dois bien avouer que nous avonstraversé des paysages extraordinaires… L’Afrique est irremplaçable etsuscite toujours le rêve. De Nador à Dakar, une fois de plus, lesconcurrents pourront le vérifier… »


PARCOURS AFRICA ECO RACE 2010 – Cliquez ICI

Diffusions TV de l’édition 2010 …

Denombreuses chaînes de télévision en Europe diffuseront quotidiennementles images de la course. Pour la France, nos partenaires TV, Direct 8et Sport+, assureront des programmes quotidiens (reprenant largementles meilleurs moments de l’étape du jour), et hebdomadaires. LePortugal, l’Espagne, l’Italie, la Pologne, les Pays-Bas et la Belgiqueont d’ores et déjà également confirmé des diffusions quotidiennes.
LES PREMIERES PHOTOS DES RECONNAISSANCES!
Retrouvezles premières photos des reconnaissances du parcours 2010. René Metge,José Maria Servia et toute l’équipe préparent un tracé »étonnant » dont vous découvrirez très bientôt lesétapes …
Cliquer ici pour accéder à la galerie photos
FIDELIA ASSISTANCE renouvelle son partenariat avec l’AFRICA ECO RACE
Partenairede la première heure sur l’édition 2009, FIDELIA ASSISTANCE renouvellesa confiance à l’AFRICA ECO RACE et sera, une nouvelle fois,l’«assisteur médical» de la course.
Appartenant au Groupe COVEA (MAAF, GMF, MMA), FIDELIA ASSISTANCE est un des leaders sur son secteur.
Spécialiséedans les opérations d’assistance à la personne et aux biens, FIDELIAASSISTANCE a toujours manifesté une réelle volonté d’accompagnerdes aventures humaines en développant une compétence particulièreen qualité d’«assisteur médical» sur les événements sportifs.
Sonexpérience, acquise pendant de nombreuses années sur les plus grandsrallyes raids, sera une nouvelle fois au service des participants àl’AFRICA ECO RACE 2010.
L’équipe médicale, pluridisciplinaire, seraprésente sur la piste dans des 4×4 médicalisés, dans les airs avec unhélicoptère dédié aux interventions d’urgence et sur le bivouac où lessoins médicaux seront dispensés dans un hôpital de campagne. L’équipeterrain sera en permanence en relation avec les équipes parisiennes,prêtes à intervenir 24 heures/24 et 7 jours/7, pour l’évacuationsanitaire des blessés vers une structure de soin adaptée, si nécessaire.
Le GROUPE MICHELIN répond présent !

Incontournabledans le monde des sports mécaniques depuis des décennies, le GroupeMICHELIN, par sa marque, BF GOODRICH a choisi de s’associer à l’édition2010 de l’AFRICA ECO RACE.
Si la qualité des produits dédiés à lacompétition Tout-Terrain n’est plus à démontrer, BF GOODRICH souhaitepar ce partenariat signifier tout son intérêt pour cette épreuve.
Le Parcours 2010 par René Metge.
Le Directeur Sportif de l’Africa Eco Race, René Metge, dévoile les grandes lignes du parcours 2010.
«Le tracé sera, dans son ensemble, équilibré en termes de difficultés etde distance quotidienne à parcourir. Certaines étapes seront plusdifficiles que d’autres, mais nous nous sommes efforcés de répartir lesdifficultés de façon cohérente. Nous avons réduit au maximum lekilométrage avant les secteurs chronométrés car de trop longuesliaisons avant les spéciales obligent le concurrent à quitter très tôtle bivouac, souvent de nuit. C’est sur le territoire Marocain que lekilométrage sera le plus élevé en spéciale. Nous exploiterons aumaximum la diversité des terrains, sans oublier la partie sud du paysqui offre de belles opportunités.
Cette année encore, pas d’étapemarathon au programme. Dans notre philosophie de course, ce n’est pasun élément déterminant et nous souhaitons qu’un maximum de concurrentsfranchissent la ligne d’arrivée. La navigation sera un élément capital.Ceux qui pensent « connaître » seront parfois surpris, y compris auMaroc… Ce sera un paramètre non négligeable pour réussir sa course. Lepassage en Mauritanie sera quant à lui placé sous le signe de ladécouverte avec des spéciales inédites.
Les pré-reconnaissancesont permis d’établir les grandes lignes du tracé. Les reconnaissancesfinales sont légèrement retardées en raison des fortes précipitationsqui se sont abattues sur la Mauritanie ces dernières semaines. Noussommes dans l’obligation d’attendre que certains secteurs s’assèchentquelque peu. Quoiqu’il en soit, nous devrions partir au cours de ladeuxième quinzaine de septembre pour finaliser le road-book.Rendez-vous dans les prochaines semaines pour dévoiler les étapeset leur kilométrage… »

- Crédit Photos: AFP/Thierry Honnorat/Alain Rossignol

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